Știai că…
Semnalizatoarele vechi produceau clicuri folosind un releu cu lamelă bimetalică.
La multe automobile mai vechi, funcționarea semnalizatoarelor depindea de un dispozitiv electromecanic. Curentul electric încălzea o lamelă formată din două metale cu proprietăți diferite de dilatare. Aceasta se deforma și întrerupea circuitul, apoi se răcea și restabilea contactul. Repetarea procesului determina clipirea becurilor și producea sunetul caracteristic. Automobilele actuale folosesc în general control electronic pentru semnalizare. În unele modele, sunetul familiar este reprodus artificial, deoarece șoferii îl folosesc drept confirmare auditivă că semnalizarea funcționează.
